Suporte de Engate com Manilha LRJ – Aço Reforçado
🌍 Resistência testada nas trilhas e reboques de todo o Brasil
O Suporte de Engate com Manilha LRJ é o acessório ideal para quem busca segurança e robustez nas operações de reboque e resgate off-road. Fabricado em aço maciço e equipado com manilha de alta carga, garante fixação firme e resistência extrema mesmo nas condições mais exigentes.
⚙️ Detalhes Técnicos
- Material do suporte: Aço carbono maciço
- Material da manilha: Aço forjado com pino roscado
- Tipo de encaixe: Padrão universal de 50 mm (encaixe de engate)
- Cor da manilha: Laranja
- Capacidade de tração: até 4.700 kg (4,7 toneladas)
- Fixação: Pino de engate (não incluso)
- Acabamento: Pintura eletrostática preta
- Peso aproximado: 3,4 kg
🌱 Benefícios
- Auxilia em situações de reboque e resgate off-road
- Fácil instalação – basta acoplar ao engate do veículo
- Manilha removível para uso versátil
- Construção reforçada e durável
- Visual agressivo e funcional, ideal para veículos off-road e utilitários
📐 Especificações Físicas
- Comprimento total: 150 mm
- Largura: 50 mm
- Altura da manilha: 90 mm
- Peso: 3,4 kg
📦 Itens Inclusos
- 1 × Suporte de engate em aço com furação padrão
- 1 × Manilha de aço com pino roscado (cor laranja)
⚠️ Observações Importantes
- Certifique-se de que o engate do veículo é compatível com o encaixe padrão de 50 mm.
- O pino de engate não acompanha o produto.
- Antes de rebocar ou realizar resgates, verifique as condições do engate e do suporte.
- Produto indicado para uso recreativo e off-road.
📣 Reforce a segurança e o estilo do seu veículo com o Suporte de Engate com Manilha LRJ – resistência que acompanha você em qualquer terreno!
❓ Perguntas Frequentes (FAQ)
🔹 O suporte serve em qualquer engate?
Sim, é compatível com engates de 50 mm padrão universal, o mais comum em veículos com bola de reboque.
🔹 Acompanha o pino de fixação?
Não. O pino de engate deve ser adquirido separadamente, pois varia conforme o modelo do veículo.
🔹 Posso usar para resgate off-road?
Sim, o produto é projetado para suportar altas cargas em situações de reboque e resgate leve e moderado, respeitando sempre a capacidade máxima indicada.
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